多特蒙德这赛季的丢球里，有相当一部分来自高位压迫被一脚打穿之后的回追。前场四五个人压上去，中场线跟着前提，两名中卫身后就只剩下一大片纵深。对手只要有一脚能过顶的直塞，或者边路一次干脆的转移，防线立刻变成以少打多。补防轮转要解决的正是这段距离：谁先回收，谁拖后延缓，谁去补中路，必须在压迫启动之前就分配好，否则压迫本身就是给对手让路。
一、压迫触发点定得太靠前
多特蒙德习惯把压迫起点放在对方禁区弧顶一带，前锋冲第一脚，边锋封内线，中场随后压上形成合围。这套做法在对手后场出球质量一般时效率很高，往往能在三十米区域内直接断球形成射门。但压迫的启动越靠前，身后的缓冲地带就越薄，中场一旦被穿，中卫面对的就不是一次阵地进攻，而是一次带球推进的反击。
问题不在于要不要压，而在于压迫的触发信号太单一。只要对方中卫接球，多特蒙德的前场就开始启动，缺少对传球方向和接球人身位的甄别。对手若把球权引到边路再突然打回中路，压迫队形会整个偏向一侧，弱侧的边后卫与中卫之间就出现通道，对手一脚斜线就能把球送到那里。
所以补防的第一步不是退得更深，而是让中场在压迫启动时留一个人不参与上抢。这个人不负责抢断，只负责站在对方最有威胁的接球人身后三到五米，一旦球权丢失，他可以直接延缓对手的第一脚推进。少了这个位置，任何一次压迫失手都会直接变成中卫的单防。
二、中卫的站位决定了回追是否来得及
高位压迫下，多特蒙德两名中卫通常会站在中圈附近，试图把整条防线压成一块。这种站位在越位规则下能压缩对手的活动空间，但前提是两人的横向距离足够小、纵向层次足够清楚。一旦一名中卫被边路球吸引出位置，另一人必须同时向中路收，否则对手的直塞只需要穿过一名球员就能面对门将。
回追能否来得及，很大程度上取决于中卫起跑那一刻的身体朝向。如果他在压迫时是侧身对着边线，对手一旦打身后，他需要先转身再启动，这两步就足够让前锋拉开身位。相比之下，始终保持半开身体、能同时看到球和本方球门的中卫，起跑会省下将近一个身位。
另一处细节是拖后中卫的选择。多特蒙德在由攻转守的瞬间，如果没有明确谁是最后一人，两名中卫容易同时上前争抢落点，结果是身后彻底无人。让速度更快的那名中卫固定在最后，另一人去前点干扰接球人，是更稳妥的分工，代价是造越位的执行难度会上升。
三、边后卫内收的时机
现代边后卫在球队控球时会往中路收，形成局部的三中场结构，多特蒙德也常用这一套。但内收的时机若与压迫启动同步，就会出现边路无人保护的情况。对手只要把球送到多特蒙德边后卫原本的位置，接球人抬头就是一片开阔地，可以直接带球推进到中卫面前。
合理的做法是让边后卫在内收前先确认弱侧边锋的回撤位置。边锋若能落位到边线附近，边后卫才敢把身位收进中路。反过来，如果边锋还在前场等待反击机会，边后卫就必须保持宽度，宁可中场少一个接应点，也不能让边路变成一条无人防守的通道。
内收之后，边后卫还要负责一件事：当球被转移到自己原来的区域时，PG模拟器APP他必须第一时间横向移动回去，而不是让中卫去补边。中卫补边意味着禁区内只剩一名防守者，对手一次简单的传中就能制造威胁。这条回位的路线要在训练里反复跑，才能形成条件反射。
四、丢球后前六秒的分工
补防轮转真正的考验发生在球权丢失后的前六秒。这段时间里，多特蒙德的前场球员如果全部转身往回跑，反而会把对手的推进路线让开，因为他们跑动的方向与对手的带球方向一致。更有效的做法是最近的两个人立即就地反抢，压住持球人的出球角度，剩下的人再回撤组织防线。
就地反抢的前提是距离足够近。若丢球点离持球人超过五米，强行上抢只会被一次变向过掉，反而让对方多出一个前场接应点。因此丢球瞬间的判断很关键：五米内上抢，五米外回追，同时喊出谁负责封中路、谁负责照顾边路，避免两三个人挤向同一个方向。
回撤的路线上，中场球员应当优先回到中路，把对手的直塞线路堵住，而不是跟着球跑向边线。边路的推进速度慢，中路的直塞速度快，这是两条不同威胁等级的通道。把中路的门先关上，对手就只能走边，防线的反应时间也就多出一到两秒。
真正难补的不是距离，而是分工。压迫启动的那一刻，场上十一个人里必须有人清楚地知道自己不参与上抢，只负责站住身后那条线。多特蒙德丢球多的场次，往往不是压得不够狠，而是压上去之后没人愿意留下来当那道保险。把这道保险固定成制度，高位压迫才敢一直用下去。
对手也会据此调整。一旦发现多特蒙德中卫身后始终有人保护，他们会更多走边路传中而非直塞身后，这时防线的重点就从回追速度转向禁区内的盯人和第二落点争抢。补防轮转不是一套固定的跑位，而是随对手出球方式不断切换的两三种预案。
